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梳齒型伸縮裝置主要由梳齒板、錨固螺栓、防水結(jié)構(gòu)等組成。兩塊梳形板交錯(cuò)組合成沒(méi)有間隙的連續(xù)體，模塊化設(shè)計(jì)，安裝便捷，維修時(shí)只需將已損壞部分，不必封閉交通。其使用特性表現(xiàn)如下：

• （1）車輛經(jīng)過(guò)時(shí)沒(méi)有沖擊，行車平穩(wěn)，噪音與在路面行駛幾乎沒(méi)有差別。
• （2）防水使用壽命短，易漏水。
• （3）螺栓易斷裂引起伸縮裝置失效。螺栓是梳齒板式伸縮裝置最薄弱的環(huán)節(jié)，安裝時(shí)螺栓直接錨固在混凝土上，然后安裝齒板，最后旋緊螺母即可。產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)時(shí)，齒板在螺栓作用下，與下面的混凝土緊貼，當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)時(shí)，一側(cè)梁端由于車輛的重量增加使安裝于梁與墩臺(tái)之間的支座下沉，梳齒板對(duì)前后兩個(gè)螺栓形成拉力作用，車輛輪胎的向前滾動(dòng)對(duì)齒板產(chǎn)生向后的剪切牽拉作用力由混凝土之間的摩擦阻力與螺栓共同承擔(dān)。

綜上所述，螺栓受到拉壓、剪切的綜合作用，螺栓對(duì)綜合應(yīng)力進(jìn)行剛性抵抗，因反復(fù)疲勞受力，螺栓發(fā)生塑性變形，其結(jié)果其一是螺栓上的螺紋被破壞螺母脫，其二是混凝土握裹力不足，錨固螺栓松脫，其三是螺栓疲勞斷裂，最終結(jié)果導(dǎo)致齒板松脫，伸縮裝置失效。